Bringen Sie Ihnen bei, wie Sie den Zeitpunkt der Öffnung, des Sammelns, des Schließens und des Eintreffens von Waren im Hafen unterscheiden können. Die Öffnungs- und Schließzeiten liegen in der Regel einige Tage vor der Abfahrt des Schiffes. Wie kann man sie im tatsächlichen Betrieb unterscheiden?
Der Hafen kann den Container in den Hafen stellen, der als Öffnungsport bezeichnet wird. Das Auspackdatum kann im Voraus vorhergesagt werden, ein halber oder ein Tag im Voraus kann erfolgen, beim Kauf wird es Probleme geben und die kostenlose Box beim Export beträgt in der Regel 7 Tage;
Container dürfen im Hafen nicht in den Hafen einfahren, und das ist vor 7 Tagen nicht unbedingt bekannt. Natürlich beträgt die Zeit nicht unbedingt 7 Tage, daher muss sie durch Dokumente bestätigt werden, entsprechend der Annahmefrist und der Öffnungsfrist sowie der Zeit des Containertransports. Bestimmen Sie, wann Sie einpacken möchten.
1. Öffnungszeit des Hafens: Der Zeitpunkt, zu dem der Hafen abgeholt werden darf, dh der Zeitpunkt, zu dem der Hafen beginnt. Es war die Nacht des 10. Mai, als die Öffnungszeit um 18:00 Uhr war.
2. Hafenabholzeit: Der Zeitraum, in dem der Hafen abgeholt werden kann, d. h. der Zeitraum von der Öffnung des Hafens bis zur Schließung des Hafens. Beispiel: Ankunftszeit: 18:00 Uhr am 10. Mai – 20:00 Uhr am 12. Mai.
3. Cut-Off-Zeit: Sie wird auch als Frist für die Abholung von Häfen bezeichnet. Nach diesem Zeitpunkt kann der Hafen nicht mehr abgeholt werden, was bedeutet, dass Sie dieses Boot nicht mehr einholen können und nur auf das nächste Boot warten müssen. Zum Beispiel am 20. Mai vor 00:12 Uhr abgefangen. Die Zeit ist vergangen und es gibt keinen Sammelhafen, es wird zu spät sein, warten Sie auf das nächste Boot.
Es gibt jedoch keine Regeln, an die man sich halten muss, und internationale Reedereien agieren flexibel. Solange im tatsächlichen Betrieb keine explosive Lage oder andere besondere Gründe vorliegen und das Schiff den Liegeplatz nach der Unterbrechung nicht verlassen hat, kann es dennoch beschleunigt werden. Dies wird im Allgemeinen als Anwendungsbericht (auch als verspäteter Bericht bezeichnet) bezeichnet und der Port kann nicht vor dem Abfangen erfasst werden. , aber es ist nicht zu groß, es ist tatsächlich erlaubt, und das Versandunternehmen kann es planen und normalerweise auch eine angemessene Versandanfrage genehmigen.https://www.dantful.com/
Bei Überschreitung der Annahmefrist und wenn es nicht möglich ist, die Ware im Karton zu erhalten, gibt es folgende Situationen:
1. Der Port wurde nicht geöffnet (der Port wurde im Voraus geöffnet und die Box wurde nicht wie geplant geöffnet).
2. Das Schiff fährt ab (in diesem Fall muss die Dropbox ersetzt werden).
3. Die EDI-Informationen des Schiffsnamens und der Reise sind falsch oder nicht aktualisiert. Bitte wenden Sie sich an die internationale Schifffahrtsabteilung Spediteur um den Buchungshafen zu kontaktieren, und der Buchungshafen, um den Spediteur zu kontaktieren, um EDI erneut zu senden, um den Schiffsnamen und die Reise zu aktualisieren.
