2023 Hafenänderungen in Saudi-Arabien

2023 Hafenänderungen in Saudi-Arabien

2023 Hafenänderungen in Saudi-Arabien 

Investitionen in Hafenanlagen und neue Liniendienste haben zu einem soliden Wachstum des Seehafenumschlags im Jahr 2022 beigetragen. Die Saudi Ports Authority (Mawani) berichtete im Jahr 2022 über ein positives Wachstum des Containerumschlags, des Containervolumens, des Umschlags und des Passagierdurchsatzes gegenüber dem Vorjahr, wobei bei allen Kennzahlen im Zeitraum 2023–24 ein Aufwärtstrend erwartet wird.

Die Entwicklung der See- und Logistikindustrie ist eine wichtige Säule der Verkehrsstrategie Saudi-Arabiens im Entwicklungsplan 2030. Das Königreich investiert weiterhin stark in den Sektor. Mehrere Großprojekte zur Modernisierung bestehender Häfen und Terminals – die Entwicklung neuer Häfen und die Einführung neuer Handelsrouten – wurden kürzlich abgeschlossen, laufen oder befinden sich in der Planungsphase.

In späten 2022, Mawani eine Vereinbarung mit unterzeichnet Dänische Reederei Maersk einen integrierten Logistikpark zu errichten Jeddah Islamischer Hafen (JIP); Und das in Dubai ansässige Logistikunternehmen DP World unterstützt die Erweiterung und Modernisierung des JIP South Container Terminals, wodurch die Containerumschlagskapazität des Terminals bis 2.4 von 4 Millionen TEU auf 2024 Millionen TEU erhöht wird. Saudi-Arabien strebt eine jährliche Containerumschlagskapazität von an mehr als 40 Millionen TEU bis 2030.

Der bisherige Fortschritt spiegelt sich in der stetig steigenden Punktzahl Saudi-Arabiens im vierteljährlichen Liner Transport Connectivity Index (LSCI) wider, der von der Handels- und Entwicklungskonferenz der Vereinten Nationen entwickelt wird. Seit dem ersten Quartal 2019 hat das Land seine Konnektivitätslücke zu den Vereinigten Arabischen Emiraten geschlossen, dem am besten abschneidenden arabischen Golfland im LSCI. Der LSCI-Score besteht aus fünf Komponenten: der Gesamtzahl der Reedereien, die ein Land bedienen; Die größte Schiffsgröße (in TEU), die dieses Land anläuft; Die Anzahl der Dienste, die ein Land mit seinem Gegenstück verbinden; Die Anzahl der von einem Land eingesetzten Schiffe; Und die Gesamtkapazität der Schiffe in TEUs.

Der jährliche Containerumschlag in saudischen Häfen stieg um mehr als 9 Prozent

Der jährliche Containerumschlag in saudischen Häfen stieg um mehr als 9 Prozent 

Der jährliche Containerumschlag in saudischen Häfen stieg im Jahr 9 um 11,380,302 Prozent auf 2023 Einheiten, ein Zeichen für den Erfolg des Königreichs bei der Entwicklung seiner maritimen Industrie. Laut der Saudi Press Agency übersteigt die Zahl die Gesamtzahl von 10,439,620 Containern im Jahr 2022.

Gleichzeitig stieg der Containerumschlag in Anlagen, die von der Saudi Ports Authority, auch bekannt als Mawaniverzeichnete im Jahr 12.07 ein jährliches Wachstum von 2023 Prozent auf insgesamt 8,443,746 Container, verglichen mit 7,534,307 im Jahr 2022. Die Behörde verzeichnete bis 8.96 auch einen Anstieg von 3,237,490 Prozent gegenüber dem Vorjahr bei den Kreuzfahrtschiffcontainern auf 2023.

Die Exportcontainer in saudischen Häfen stiegen um 13.88 Prozent auf 2,744,332, verglichen mit 2,409,767 im Jahr 2022. Darüber hinaus stiegen die Importcontainer um 10.51 Prozent auf 2,737,910 im Vergleich zu 2,477,555 im Jahr 2022. Regional gesehen Container für Kreuzfahrtschiffe stieg im Jahr 6.23 um 5,896,060 Prozent auf 2023.

Das positive Wachstum des Containerumschlagvolumens spiegelt den Erfolg wider, den das Königreich bei der Entwicklung des maritimen Sektors und der Logistikdienstleistungen zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz der saudischen Häfen erzielt hat.

Es steht auch im Einklang mit dem Ziel der nationalen Transport- und Logistikdienstleistungsstrategie, Saudi-Arabien als globale Logistikdrehscheibe und Verbindung über drei Kontinente zu etablieren.

Darüber hinaus ist die Zahl der über die EU importierten Fahrzeuge gestiegen Hafen von Mawanee stieg um 40.54 %, von 1,767,016 im Jahr 2022 auf 2,483,331 im Jahr 2023.

Auch die Zahl der ein- und ausgehenden Passagiere stieg um 41.30 Prozent auf 1,008,856 im Jahr 2022. Die Starts und Landungen von Schiffen stiegen um 7.16 Prozent, mit insgesamt 12,130 Schiffen im Jahr 2023, verglichen mit 11,320 im Jahr 2022.

Um das Ernährungssicherheitssystem zu stärken und die lokale Marktnachfrage zu decken, wurden insgesamt 8,124,842 Nutztiere in von verwalteten Häfen entladen Mawani im Jahr 2023, ein Anstieg von 110.46 Prozent gegenüber 2022.

Allerdings sank der Durchsatz um 5.06 Prozent auf 300,542,872 Tonnen im Vergleich zu 316,570,515 Tonnen im Vorjahr.

Der Stückgutumschlag betrug 7,624,913 Tonnen, der Festgutumschlag 49,060,740 Tonnen und der Flüssiggutumschlag 152,577,817 Tonnen.

Die Saudi Ports Authority stellte im Mai 2023 mit einem Anstieg des Frachtvolumens um 18.80 Prozent einen monatlichen Umschlagrekord auf.

Auch der Jeddah Islamic Port erreichte im Oktober letzten Jahres einen neuen Höchstwert von 511,348 Containern. Der King Dammam Abdulaziz Port stellte im Juli 211,202 einen neuen Rekord von 2023 Containern auf, die in einem einzigen Monat umgeschlagen wurden.

Weitere Informationen zu Häfen in Saudi-Arabien Klicken Sie hier.

Dantful
Verifiziert von MonsterInsights